Fast N' LoudStaffel 5
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This season, Richard and Aaron get back to their roots and build a chopped Model A. The duo also lands a huge muscle car for a SONIC restaurant drive-in, but the Camaro convertible SS turns out to be trickier than originally thought as the deadline inches closer and closer. Aaron also continues his dream of being a race car driver, and he enters one of the deadliest and most difficult road races in the world: Pike's Peak.
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14 Folgen
- Cadillac Seville
F2Cadillac Seville 60 000 Dollar für einen seltenen Mustang: Richard Rawlings stürzt sich in Wisconsin in Unkosten. Die Besitzerin des Cabrios kennt sich mit Oldtimern aus und lässt nicht mit sich handeln. Deshalb muss der „Gas Monkey“-Boss für den Klassiker aus den 60ern tief in die Tasche greifen. - Chevrolet Camaro Teil 1
F3Chevrolet Camaro Teil 1 Die „Gas Monkeys“ haben einen lukrativen Deal an der Angel. Eine Fast-Food-Kette sucht ein Showcar für Promotion-Aktionen. Der Marketing-Manager hat klare Vorstellungen, welches Modell seiner Firma gut zu Gesicht stünde: ein 68er Camaro Super Sport Cabrio. - Chevrolet Camaro Teil 2
F4Chevrolet Camaro Teil 2In welchem Job darf man mit dicken Silberringen, fetten Tattoos und Totenkopf-T-Shirt zur Arbeit erscheinen? Ganz einfach: Man macht einen eigenen Laden auf. Richard Rawlings hat mit der Garderobe keine Probleme. Der Auto-Freak kann in der Gas Monkey Garage tragen, was er will. Wenn man mit dem Verkauf seltener Amischlitten obendrein gutes Geld verdient, lässt es sich in Texas aushalten. - Chevrolet C10 Teil 1
F5Chevrolet C10 Teil 1Das Pikes Peak International Hill Climb zählt zu den gefährlichsten Bergrennen der Welt. Chefmechaniker Aaron muss in den Rocky Mountains höllisch aufpassen, denn hinter jeder Kurve lauert der Abgrund. Der Auto-Freak will sich mit der Teilnahme am Nervenkitzel-Event einen Lebenstraum erfüllen. - Chevrolet C 10 Teil 2
F6Chevrolet C 10 Teil 2Gas-Monkey-Boss Richard Rawlings redet mit seinen Jungs in der Werkstatt ein ernstes Wörtchen, denn der Ruf der Firma steht auf dem Spiel. Die Truppe soll für das Pikes-Peak-International-Hill-Climb-Rennen ein Pacecar konstruieren. Marketing in eigener Sache, wenn man so will. - VW T1
F7VW T1Coole Jungs und heiße Kisten: Richard Rawlings und Aaron Kaufman sind ein kongeniales Duo. Der „Gas Monkey“-Boss stöbert in Hinterhöfen betagte Amischlitten auf, und sein Chefmechaniker verpasst den abgewrackten US-Klassikern ein amtliches Make-over. Die aufgemöbelten Vorzeigekarossen der texanischen Auto-Profis machen ordentlich etwas her. In dieser Folge polieren die Jungs einen VW-Minibus auf Hochglanz. Die Restauration des 60er-Jahre-Schmuckstücks macht den Kfz-Freaks jedoch mehr zu schaffen als erwartet. Denn noch nie zuvor hat sich das Team an einem vergleichbaren Fahrzeugtyp versucht. - Chevrolet Silverado C10 Teil 1
F9Chevrolet Silverado C10 Teil 1Ein Prestige-Projekt: In dieser Folge widmet sich die „Gas Monkey“-Truppe einem Chevrolet Silverado C10. Der Pickup-Truck soll am Ende richtig schick aussehen und als Visitenkarte für die Werkstatt bei einer großen Wohltätigkeitsveranstaltung in Texas dienen. - Chevrolet Silverado C10 Teil 2
F10Chevrolet Silverado C10 Teil 2Die „Gas Monkey“-Experten schrauben an einem Vorzeigewagen für den Ball der Viehbarone. Der Truck soll am Ende supercool aussehen. Doch das ist leichter gesagt, als getan, denn das Getriebe des 76er Chevrolet Silverado C10 will nicht so, wie die Kfz-Profis. - Das Dragster-Abenteuer Teil 1
F11Das Dragster-Abenteuer Teil 1Schneller und lauter geht’s nicht! „Gas Monkey“-Boss Richard Rawlings möchte seine Autowerkstatt landesweit bekannt machen, doch Werbung ist teuer. Das Sponsoring eines Top-Fuel-Dragsters bei einem Rennen der National Hot Rod Association kostet den Kfz-Experten 100 000 Dollar. - Das Dragster-Abenteuer Teil 2
F12Das Dragster-Abenteuer Teil 2Der pinkfarbige Cadillac für das Hard-Rock-Hotel in Tulsa muss unbedingt rechtzeitig fertig werden, denn Richard Rawlings hat die Einnahmen aus dem Verkauf fest eingeplant. Der „Gas Monkey“-Boss will mit dem Geld ein kostspieliges Dragster-Projekt finanzieren. - Turkey Day Disasters
F13Turkey Day DisastersDer „Knight Rider“: Ein Mann und sein Auto kämpfen gegen das Unrecht. Richard Rawlings und sein Chef-Mechaniker Aaron Kaufman unternehmen in dieser Folge eine Zeitreise in die Achtzigerjahre. Der schwarze Flitzer, in dem David Hasselhoff auf Verbrecherjagd ging, ist Kult. Und mit TV-Stars auf vier Rädern haben die „Gas Monkeys“ gute Erfahrungen gemacht. Der „Bandit“-Trans-Am, den Burt Reynolds in dem Film „Ein ausgekochtes Schlitzohr“ weltberühmt machte, hat viel Geld in die Kassen der Auto-Profis gespült. Lassen sich mit „K.I.T.T.“ ebenso viele Dollars verdienen? - Party on Wreck Street
F14Party on Wreck Street„K.I.T.T.“ nimmt Gestalt an. Die „Gas Monkeys“ schrauben in ihrer Werkstatt an einem 85er Pontiac Trans Am. Der Flitzer soll am Ende genauso aussehen wie der legendäre Sportwagen aus der Serie „Knight Rider“. Liefern die Auto-Cracks den Wagen pünktlich beim Kunden ab, kassiert das Team 100 000 Dollar in bar. Gibt sich David Hasselhoff auf der Geburtstagsparty des betuchten Klienten die Ehre, winkt obendrein ein hübscher Bonus. Der Haken bei der Sache ist: Der TV-Star befindet auf einer Konzerttour.
