Zázraky techniky
Řada 3
TV-G
A series that explores engineering mega-projects worldwide and relates them back to the original scientific discoveries that made these modern-day projects possible.
Kde se dívat na Zázraky techniky • Řada 3
12 dílů
- Radioteleskop FAST
D1Radioteleskop FASTPětisetmetrová parabola je největší na světě, přesto na ní mohou být nastaveny snímače s přesností jednoho centimetru ... Fyzik Andrew Steel se vydal daleko na čínský venkov, aby nám ukázal zázrak moderní techniky, jenž nám jednou pomůže odhalit ta největší kosmická tajemství. Tento potenciální klíč k vesmíru leží ukrytý před zvědavými zraky uprostřed hor. V provincii Kuej-čou v jihozápadní Číně bylo v přírodní proláklině postaveno jedno z nejnovějších špičkových zařízení pro průzkum vesmíru. Sférický teleskop s pětisetmetrovou aperturou, zkráceně FAST, je největší a nejcitlivější radioteleskop na světě. Dokáže zachytit signály ze vzdálenosti milionů světelných let a pomůže nám odhalit tajemství našeho vesmíru. Radioteleskopy zachytávají rádiové vlny, které vysílají vesmírné objekty. Astronomové je díky nim mohou spatřit podobně jako letadlo na radaru. - Rozšíření Panamského průplavu
D2Rozšíření Panamského průplavuDoprava zboží v globálním měřítku je klíčová pro mezinárodní obchod a prosperitu. Nákladní lodě zajišťují kolem devadesáti procent světového obchodu a každý rok přepraví přes 10 miliard tun zboží. Panamský průplav je už více než sto let důležitou zkratkou pro plavbu mezi Tichým a Atlantským oceánem. Alternativou je nákladná plavba kolem Jižní Ameriky, která je o dva týdny delší a spotřebuje se při ní mnohem víc paliva. V roce 2006 však Luis Ferreira a jeho kolegové museli začít řešit vážný problém. Lodě byly stále větší a větší a do původního Panamského průplavu se prostě už nevešly. Během posledních sta let se lodě výrazně zvětšily. Moderní kontejnerová loď uveze skoro třikrát víc nákladu než její předchůdkyně a je tak velká, že by původním průplavem zkrátka neprojela. Řešením byl stavební projekt impozantních rozměrů. Vrata uzavírající každou komoru jsou vysoká jako jedenáctipatrová budova. - Halleyova polární stanice
D4Halleyova polární staniceAntarktida je omývaná Jižním oceánem, má rozlohu 14 milionů čtverečných kilometrů a je pokryta ledem, ve kterém je uložena více než polovina zásoby sladké vody na Zemi. V tomto drsném prostředí už vice než 60 let pracují vědci Britského antarktického výzkumu. Nejzuřivější zimní bouře na Zemi potkáte právě zde. Někdy tu celé dny fučí vichřice, jindy napadnou pětimetrové kopce čerstvého sněhu, které dokážou zasypat celou stanici a šelfový ledovec pod nimi je všechno, jen ne stabilní. První Helleyova výzkumná stanice zde byla postavena v roce 1956. I další čtyři se v drsných antarktických podmínkách už rozpadly, po několika sezónách je rozdrtila hmotnost sněhu a ledu. V těchto podmínkách zůstane stát jen dokonalý výtvor techniky. Šestou Helleyovu arktickou stanici navrhl architekt Hugh Broughton. - Nové londýnské metro
D5Nové londýnské metroPodzemní železniční síť Crossrail prochází historickým srdcem britské metropole, vlaky ročně přepraví přes 200 milionů cestujících ... Londýn je jedno nejhustěji osídlených a nejhustěji zastavěných měst na světě. Věhlasné hlavní město zabírá téměř 1600 kilometrů čtverečných a žije zde devět milionů obyvatel. Kromě toho každý rok přivítá 31 milionů návštěvníků. Ale doprava v této kosmopolitní metropoli začíná skřípat. Obyvatelé Londýna uskuteční každý den více než 11 milionů jízd městskou dopravou, z toho tři a půl milionu podzemní dráhou. Londýnské metro je fantastický systém s obrovskou přepravní kapacitou. Nikdo ale nepředpokládal, že bude muset přepravovat takové množství lidí. Aby se podařilo tuto zdánlivě bezvýchodnou situaci vyřešit, spojili projektanti své síly nad největším stavebním projektem v Evropě. V roce 2012 začalo osm tisícitunových razicích štítů v nepřetržitých směnách hloubit novou síť tunelů. - Vysílací věž Skytree
D6Vysílací věž SkytreeNejvyšší telekomunikační věž světa je nepřehlédnutelnou dominantou Tokia. Při stavbě bylo použito 37 000 ocelových dílů ... Tokio je město se 13 miliony obyvatel, s předměstími pokrývá plochu téměř 2200 kilometrů čtverečných a na každém kilometru tu žije více než 6300 lidí. Architekti zde zápasí s vážným omezením, stavby musejí odolávat ničivým zemětřesením. Protože ve městě už nebylo místo, museli architekti i přes toto nebezpečí stavět stále vyšší mrakodrapy. 333 metrů vysoká telekomunikační věž Tokio Tower se postupně ocitla v obklíčení okolních výškových budov, které zastínily její signál. Pro zemi, kterou postihuje ročně patnáct set zemětřesení, je nepřetržité televizní vysílání životně důležité. Problém vyžadoval radikální řešení. Tím se stala nová vysílací věž Skytree, vysoká 634 metrů, dokončená v roce 2012. - Mezinárodní vesmírná stanice
D7Mezinárodní vesmírná staniceNejvětší objekt postavený ve vesmíru je založen na technologiích jak z jiného světa ... Vesmírný výzkum vstupuje do nové epochy. Po desetiletích postupných inovací se konstruktéři připravují vyslat první astronauty na Mars a možná i někam dál. Co zjistí, pomůže při kolonizaci celé galaxie. To vše bude možné jen díky Mezinárodní vesmírné stanici. Kosmická laboratoř za 100 miliard dolarů oběhne planetu každých 90 minut. Je největším lidskou rukou postaveným objektem ve vesmíru. Na délku měří přes 100 metrů, váží více než 400 tun a nabízí podobný vnitřní prostor jako Boeing 747. ISS napájí elektrickým proudem 3000 čtverečných metrů solárních panelů, vyrábí si vzduch i vodu a ve zcela unikátním pracovním prostředí zde může přebývat šest astronautů. Probíhají zde ty nejdůležitější výzkumy. - LCS, lodě pro boj v pobřežních vodách
D8LCS, lodě pro boj v pobřežních vodáchNejrychlejší válečné lodě amerického námořnictva, představující lodní stavitelství nové generace ... Americká flota je největší námořní silou na Zemi. Během více než dvousetleté historie sváděly její lodě bitvy na širých oceánech, ale operační úkoly se postupně mění. V boji proti pirátství nebo obchodu s lidmi, či při rozdělování humanitární pomoci, musí námořnictvo operovat v mělkých pobřežních vodách. Pro efektivní operace v pobřežních vodách jsou potřeba velmi rychlé lodě, které jsou univerzální a mohou plnit různé úkoly. Ideální plavidlo pro takové vody musí být velmi lehké, velmi obratné a velmi rychlé. Řešením jsou lodě pro boj v pobřežních vodách LCS. Vyrábějí se ve verzi Freedom s klasickým trupem a ve verzi Independence jako trimaran. - Továrna Tesla
D9Továrna TeslaJedna z nejmodernějších továren světa a špičkové technologie, které mění budoucnost ... Od samého začátku průmyslové revoluce nebyly továrny vnímané v pozitivním světle. Byly zobrazované jako špinavá, pochmurná a nebezpečná místa, chrlící výrobky a sdírající dělníky. Ale továrny 21. století mohou vypadat zcela odlišně. Továrna Tesla ve Fremontu v Kalifornii je předvojem nové éry automobilového průmyslu. Všechny výrobní procesy na ploše padesáti hektarů jsou co nejefektivnější. V roce 2008 se americký miliardář Elon Musk pustil do dobrodružného podniku, když zahájil výrobu prvního sportovního elektromobilu. Byl to odvážný nápad, ale pokud chce firma nějak ovlivnit automobilový průmysl, musí udělat elektromobily dostupnější běžným lidem. To vyžaduje zcela odlišný přístup, v naprosto jiném měřítku. Jak říká Elon Musk, jednou z největších výzev je vyrábět stroje, které vyrábějí stroje. Taková technologie zde byla poprvé spuštěna v roce 2012. - Vzducholoď Airlander 10
D10Vzducholoď Airlander 10Konstruktéři při vývoji největšího letadla na světě vzali to nejlepší z vrtulníků, letounů a samozřejmě ze vzducholodí a vytvořili něco, co může zcela změnit letecký průmysl ... Od zrodu letectví stavěli konstruktéři stroje, které posouvaly hranice. Neustálý vývoj technologií nám umožňuje létat rychleji, výše a dále než kdy dříve na různých unikátních létajících strojích. Ale stále jsou místa a úkoly, které jsou pro dnešní letadla nedosažitelné. Plnění podobných misí po celém světě vyžaduje úplně novou techniku. Letadlo, které vydrží ve vzduchu celé dny a může přistát kdekoli. Pro zvláštní operace je potřeba něco, co může přistát, vzlétnout, vyložit náklad nebo doplnit palivo mimo stálá letiště. Něco, co funguje jako vrtulník, ale doletí mnohem dál. Airlander 10 je největším letadlem na světě a jeho konstrukce je mistrovským dílem inženýrů. Toto hybridní letadlo kombinuje prvky vrtulníku, klasického letounu a samozřejmě především vzducholodi. - Horská dráha
D11Horská dráhaNejvyšší horská dráha světa, jejíž start je něco jako start proudového letadla, dokáže pasažérům pořádně zvednout adrenalin ... Přímořská krajina v New Jersey je klidným a nenápadným regionem na východním pobřeží Spojených států. Ale ve vnitrozemí tohoto zdánlivě klidného kraje stojí obří výtvor techniky, Kingda Ka, nejvyšší horská dráha na světě a nejrychlejší v Americe. S výškou 139 metrů, což je dvakrát více, než měří Socha svobody, je tato stavba dokonale sladěným výtvorem vědy a tvůrčího génia. Plně naložený vláček váží 10 tun a na 200 kilometrů v hodině zrychlí za tři a půl sekundy. To je samo o sobě inovativní a pokrokové, ale potom vyjede na věž, která musí unést samotný vláček i jeho koleje. Nakonec zastaví a odevzdá téměř všechnu kinetickou energii zpět. Celé technické řešení je skutečně pozoruhodné. - Ropná plošina Perdido
D12Ropná plošina PerdidoPlovoucí ropná plošina, jejíž robot dokáže pracovat v hloubce více než tří kilometrů... Mexický záliv je od čtyřicátých let minulého století pro Spojené státy důležitým zdrojem energie. Denně se tu těží téměř dva miliony barelů ropy a téměř polovina kapacity ropných rafinerií leží na pobřeží zálivu. Ropa a zemní plyn jsou pro světovou ekonomiku nesmírně důležité, energie hýbe světem. Ať přejdeme v budoucnu na jakékoli zdroje, momentálně jsou ropa a plyn mostem k těmto novým technologiím a posouvají lidstvo kupředu. Protože se hledání ropy v Mexickém zálivu posouvá do stále větších vzdáleností a větších hloubek, řeší inženýři stále složitější technické výzvy. Problémy při těžbě jsou větší a větší, snadno dostupná ložiska jsou už vyčerpána. Každé nově objevené ropné pole znamená větší problémy a těžbu z větší hloubky.
