Mayday Catástrofes AéreasTemporada 17

This TV series depicts major real-life air disasters. Each episode features a detailed dramatized reconstruction of the incident based on cockpit voice-recorders and air-traffic-control transcripts, as well as eyewitness accounts, interviews with aviation experts, including interviews with investigators who dealt with the disaster, and sometimes even actual footage.

10 Episodes

Actitud asesina
E1
Actitud asesinaEl 1 de diciembre de 1993, el vuelo 5719 de Northwest Airlink se estrelló en una colina durante su aproximación final a Minnesota, matando a las 18 personas a bordo. Los investigadores descubrieron que el piloto descendió intencionalmente por debajo de la altitud mínima de descenso.
El mito de la muerte
E2
El mito de la muerteEl 9 de enero de 1997, el vuelo 3272 de Comair cayó en espiral y se estrelló en un campo, durante su aproximación al aeropuerto de Detroit, matando a las 29 personas a bordo. La investigación concluyó que la pérdida de control se debió a la formación de hielo en las alas.
Punto de inflexión
E3
Punto de inflexiónEl 15 de abril de 2002, el vuelo 129 de Air China se estrelló en una colina mientras se aproximaba al aeropuerto de Busán, Corea del Sur, matando a 129 de las 166 personas a bordo. La causa se atribuyó a una serie de errores tanto por parte del control de tráfico aéreo, como de la tripulación del vuelo.
Prueba explosiva
E4
Prueba explosivaEl 17 de julio de 1996, el vuelo 800 de Trans World Airlines (TWA) explotó en vuelo, se partió en dos y se estrelló en el Océano Atlántico cerca de East Moriches, causando la muerte a las 230 personas que se encontraban a bordo. El accidente se debió a un cortocircuito que llevó una chispa al tanque de combustible central, el cual estaba saturado de vapores de combustible.
Giro letal
E5
Giro letalEl 26 de septiembre de 1997, el vuelo 152 de Garuda Indonesia se estrelló en un bosque montañoso mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Medan, en condiciones de baja visibilidad, matando a las 234 personas a bordo. La investigación determinó que la aeronave giró en dirección errónea durante la aproximación y que la tripulación no estaba enterada de la presencia de terreno, debido al humo de un incendio forestal.
Bajo la tormenta
E6
Bajo la tormentaEl 2 de julio de 1994, el vuelo 1016 de USAir entró en pérdida y se estrelló cerca de un área residencial mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Charlotte, matando a 37 de las 57 personas a bordo. La investigación concluyó que el vuelo se encontró con microrráfagas inducidas por una cizalladura causando la pérdida del control.
Imágenes del desastre
E7
Imágenes del desastreEl 4 de febrero de 2015, el vuelo 235 de TransAsia Airways se estrelló en el río Keelung poco después de despegar del aeropuerto de Taipéi Songshan, matando a 43 de las 58 personas a bordo. Las causas del accidente se atribuyeron a una falla en el motor derecho y al error de los pilotos, que habían apagado el motor equivocado.
Terror sobre Egipto
E8
Terror sobre EgiptoEl 31 de octubre de 2015, el vuelo 9268 de Metrojet se estrelló en la península del Sinaí 23 minutos después de despegar desde Sharm el-Sheij, matando a las 224 personas a bordo. Tras descartar otras posibles causas, los investigadores concluyeron que una bomba colocada por miembros de un grupo terrorista afiliado al Estado Islámico derribó el avión.
Discusión letal
E9
Discusión letalEl 31 de agosto de 1999, el vuelo 3142 de Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) sobrepasó la pista mientras intentaba despegar del aeroparque Jorge Newbery en Buenos Aires y se estrelló cerca de una planta de gas, matando a 63 de las 100 personas a bordo y a 2 en tierra. La investigación determinó que los pilotos se distrajeron con una conversación ajena a los procedimientos de vuelo y olvidaron desplegar los flaps y slats para el despegue.
El avión perdido
E10
El avión perdidoEl 31 de julio de 1992, el vuelo 311 de Thai Airways International se estrelló en una montaña durante su aproximación final al aeropuerto internacional Tribhuvan en Katmandú, Nepal, en condiciones meteorológicas adversas, matando a las 113 personas a bordo. El accidente se debió a que los pilotos se desviaron de la ruta de aproximación.